1.  Chọn sai loại nhớt:

Mỗi dòng xe sẽ phù hợp với một cấp độ nhớt khác nhau. Dùng nhớt quá đặc hay quá loãng đều khiến máy vận hành không ổn định, dễ nóng, hao xăng hoặc mài mòn nhanh.

2. Thay nhớt quá trễ:

Cứ nghĩ để lâu cũng không sao, nhưng nhớt cũ mất khả năng bôi trơn và tản nhiệt, khiến động cơ nhanh xuống cấp. Thông thường, xe máy nên thay nhớt sau mỗi 1.500 – 2.000 km, hoặc theo khuyến nghị của hãng.

3. Đổ thiếu hoặc dư nhớt:

Nhớt quá ít sẽ không đủ làm mát động cơ, nhớt quá nhiều lại gây áp suất dư, có thể rò rỉ hoặc làm nóng máy. Đổ đúng lượng nhớt là điều bắt buộc nếu muốn xe vận hành êm ái.

 4. Không thay lọc nhớt (nếu có):

•  Luôn kiểm tra loại nhớt phù hợp với xe của bạn
•  Ưu tiên sử dụng nhớt chính hãng như Pro Honda để đảm bảo hiệu suất và độ bền